‘17년의 기다림’…호치민시 지하철 드디어 개통

안녕하세요 WON월드입니다.

 

베트남 호찌민 지하철 개통은 모든 호찌민 사람들의 숙원이었습니다. 이 지하철이 드디어 계획으로부터 17년 만에 베트남의 메트로 1호선은 정확하게 말하면 지상철입니다. 관련 뉴스 살펴보겠습니다.

 

 

사람들로 가득찬 호치민 1호선의 모습 (출처 : nhan dan)

 

 

 

호찌민시 시민들의 숙원사업이었던 지하철 1호선 벤탄-수오이띠엔(Ben Thanh-Suoi Tien) 구간이 마침내 개통됐습니다.

호찌민시도시 철도관리위원회(MAUR)는 당초 예고대로 지난 22일 오전 10시 벤탄역발 전동차를 운행하며 1호선을 공식개통했습니다. 지난 2012년 착공 이후 무려 12년 만입니다.

부이 쑤언 끄엉(Bui Xuan Cuong) 호찌민시 인민위원회 부위원장은 “호찌민시 최초의 전철이 개통됨으로써 대중교통시스템 개발에 있어 중요한 이정표가 달성됐다”며 “이번 사업은 베트남과 일본 양국의 끝없는 협력과 노력 끝에 이루어진 강력한 유대관계의 상징과 같은 것”이라고 축사했습니다.

 

베트남의 지하철은 모두 교각 위로 다니는 지상철이다. (출처 : Vnexpress)

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끄엉 부위원장은 이어 “1호선은 향후 추가적인 도시철도망 구축의 기반이 될 뿐 아니라, 정시성을 바탕으로 지속가능하고 현대적인 대중교통망 형성에 크게 기여할 것”이라고 덧붙였습니다.

이토 나오키(Ito Naoki) 주베트남 일본대사는 “1호선이 통행량이 많은 여러 지역 간 연결성을 개선하고, 시민들로 하여금 자가용에서 대중교통으로 이동수단 전환을 장려할 수 있길 기대한다”며 “이번 사업의 성공은 향후 도시철도 구축과 교통인프라 개발의 촉매제가 될 것”이라고 기대감을 나타냈습니다.

호찌민시 1군 중심부인 벤탄역부터 투득 시(Thu Duc) 수오이띠엔 역(옛 9군)까지 도심과 동부도시지역 연결성 강화를 목표로 한 도시 최초의 지하철로서, 총 19.7km 구간에 지하역사 3개, 지상역사 11개 등 총 14개 역이 들어섰습니다.

 

 

깔끔한 지하철역 모습 (출처 : nhan dan)

 

 

 

지하철 요금은 ▲편도 승차권 ▲1일권 ▲3일권 ▲월정기권 등 총 4가지 형태로 판매됩니다.

승차권 요금은 거리에 따라 7000~2만 동(400원~1100원)으로, 비현금결제 방식을 통해 승차권을 구매할 경우 1000동(55원)씩을 할인받을 수 있습니다. 장애인과 노약자, 국가유공자, 만 6세 미만 아동 등 호찌민시 정책에 따른 사회적 배려대상자는 무임승차가 허용됩니다.

1일권과 3일권 요금은 각각 4만 동(2200원), 월정기권은 30만 동(16,500원)이며, 초·중·고·대학생의 경우 월정기권 구매 시 50% 할인혜택을 받을 수 있습니다.

지하철 1호선과 각 역사와 연결된 전기버스 17개 노선은 개통일로부터 30일간 무료로 운행됩니다.

1호선은 지난 2012년 착공, 6년 뒤인 완공·개통될 것으로 예상되며 호찌민시 주민들의 기대를 한 몸에 받았으나, 자금조달과 코로나19 팬데믹 등 여러 사유로 수년에 걸쳐 여러 차례 개통일이 연기되며 많은 실망감을 안긴 바 있습니다. 완공기한 연장으로 인해 사업비는 43조 7000억 동(17억 1650만 달러)까지 불어났습니다. (출처 : 인사이드비나)

 

 

지하철을 타기 위해 몰린 사람들 (출처 : Vnexpress)

 

 

 

아직까지 베트남 지하철은 역 수도 부족하고 연결 교통편도 많이 없어, 얼마나 오토바이 이용 수요를 대체할 수 있을지는 미지수입니다. 하지만 현재의 베트남 교통 체증을 해소하기 위해서는 대대적인 대중교통수단 보강이 필요한 것은 확실합니다.

 

향후 베트남의 교통대란을 베트남 정부가 어떻게 현명하게 해결해 나갈 수 있을지 지켜봐야 할 것 같습니다.

 

 

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